Kami terus memantau dampak invasi Rusia ke Ukraina terhadap harga baja (dan komoditas lainnya). Dalam hal ini, Komisi Eropa, badan eksekutif Uni Eropa, pada 15 Maret memberlakukan larangan impor terhadap produk baja Rusia yang saat ini menjadi subyek untuk tindakan pengamanan.
Komisi Eropa mengatakan pembatasan itu akan merugikan Rusia 3,3 miliar euro ($3,62 miliar) dalam pendapatan ekspor yang hilang. Itu juga merupakan bagian dari rangkaian sanksi keempat yang dikenakan UE terhadap negara itu. Sanksi itu terjadi setelah Rusia memulai invasinya ke Ukraina pada Februari.
"Kuota impor yang meningkat akan dialokasikan ke negara ketiga lainnya untuk kompensasi," kata pernyataan dari Komisi Eropa.
Kuota UE untuk impor baja Rusia pada kuartal pertama tahun 2022 berjumlah 992.499 metrik ton. Komisi Eropa mengatakan kuota tersebut mencakup gulungan canai panas, baja listrik, pelat, batang komersial, tulangan, batang kawat, rel dan pipa las.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen awalnya mengumumkan rencana pada 11 Maret untuk melarang impor baja "penting" dari Rusia ke 27 negara anggota UE.
"Ini akan menyerang sektor inti dari sistem Rusia, merampas miliaran pendapatan ekspor, dan memastikan bahwa warga negara kita tidak membiayai perang Putin," kata Von der Leyen dalam sebuah pernyataan saat itu.
Saat negara-negara mengumumkan sanksi baru dan pembatasan perdagangan terhadap Rusia, tim MetalMiner akan terus menganalisis semua perkembangan yang relevan dalam buletin mingguan MetalMiner.
Sanksi baru tidak menimbulkan kekhawatiran di kalangan pedagang. Mereka sudah mulai menghindari baja Rusia pada Januari dan awal Februari di tengah kekhawatiran atas agresi Rusia dan potensi sanksi.
Dalam dua minggu terakhir, pabrik-pabrik Nordik telah menawarkan HRC sekitar 1.300 euro ($1.420) per ton exw, diperdagangkan dalam beberapa kasus, kata seorang pedagang.
Namun, dia mengingatkan bahwa tidak ada tanggal pasti untuk rollover dan pengiriman. Selain itu, tidak ada ketersediaan deterministik.
Pabrik Asia Tenggara saat ini menawarkan HRC pada US$1.360-1.380 per metrik ton cfr Eropa, kata pedagang. Harga minggu lalu adalah $1.200-1.220 karena tarif pengiriman yang lebih tinggi.
Tarif pengangkutan di kawasan ini sekarang sekitar $200 per metrik ton, naik dari $160-170 minggu lalu. Ekspor Eropa yang lebih sedikit berarti kapal yang kembali ke Asia Tenggara hampir kosong.
Untuk analisis lebih lanjut tentang perkembangan terkini dalam industri logam, unduh laporan Indeks Logam Bulanan (MMI) terbaru.
Pada 25 Februari, UE juga memberlakukan sanksi terhadap Novorossiysk Commercial Seaport Group (NSCP), salah satu dari banyak entitas Rusia yang terlibat dalam pengiriman, yang akan dikenai sanksi. Akibatnya, sanksi membuat kapal kurang bersedia mendekati pelabuhan Rusia.
Namun, pelat dan billet setengah jadi tidak dicakup oleh sanksi karena tidak tunduk pada pengamanan.
Seorang sumber mengatakan kepada MetalMiner Europe bahwa bahan baku bijih besi tidak cukup. Ukraina adalah pemasok utama bahan mentah ke Eropa, dan pengiriman terganggu.
Produk setengah jadi juga akan memungkinkan pembuat baja untuk menggulung produk jadi jika mereka tidak dapat memproduksi baja lebih lanjut, kata sumber tersebut.
Selain pabrik di Rumania dan Polandia, US Steel Košice di Slovakia sangat rentan terhadap gangguan pengiriman bijih besi dari Ukraina karena kedekatannya dengan Ukraina, kata sumber tersebut.
Polandia dan Slovakia juga memiliki jalur kereta api, masing-masing dibangun pada tahun 1970-an dan 1960-an, untuk mengangkut bijih dari bekas Uni Soviet.
Beberapa pabrik Italia, termasuk Marcegaglia, mengimpor lembaran untuk digulung menjadi produk datar. Namun, sumber mencatat bahwa sebagian besar bahan sebelumnya berasal dari pabrik baja Ukraina.
Karena sanksi, gangguan pasokan, dan kenaikan biaya terus berdampak pada organisasi sumber logam, mereka harus meninjau kembali praktik sumber terbaik.
Ukrmetalurgprom, asosiasi logam dan pertambangan Ukraina, juga meminta Worldsteel pada 13 Maret untuk mengecualikan semua anggota Rusia. Asosiasi tersebut menuduh pembuat baja di sana mendanai perang.
Seorang juru bicara agensi yang berbasis di Brussels mengatakan kepada MetalMiner bahwa di bawah piagam perusahaan, permintaan harus diajukan ke komite eksekutif lima orang Worldsteel dan kemudian ke semua anggota untuk disetujui. Dewan yang lebih luas, yang mencakup perwakilan dari setiap perusahaan baja, memiliki sekitar 160 anggota.
Komisi Eropa mengatakan impor baja Rusia ke UE pada tahun 2021 akan berjumlah 7,4 miliar euro ($8,1 miliar). Ini menyumbang 7,4% dari total impor hampir 160 miliar euro ($175 miliar).
Menurut informasi dari MCI, Rusia memproduksi dan menggulung sekitar 76,7 juta ton produk baja pada tahun 2021. Ini meningkat 3,5% dari 74,1 juta ton pada tahun 2020.
Pada 2021, sekitar 32,5 juta ton akan memasuki pasar ekspor. Di antaranya, pasar Eropa akan memimpin daftar dengan 9,66 juta metrik ton pada 2021. Data MCI juga menunjukkan bahwa ini menyumbang 30% dari total ekspor.
Sumber itu mengatakan volumenya naik 58,6% year-on-year dari sekitar 6,1 juta ton.
Rusia memulai invasinya ke Ukraina pada 24 Februari. Presiden Vladimir Putin menggambarkannya sebagai "operasi militer khusus" yang bertujuan menghentikan genosida etnis Rusia, denazifikasi, dan demiliterisasi negara tersebut.
Mariupol, salah satu pelabuhan utama untuk ekspor produk baja Ukraina, dibom habis-habisan oleh pasukan Rusia. Dilaporkan banyak korban jiwa di sana.
Pasukan Rusia juga menduduki kota Kherson. Ada juga laporan tentang penembakan hebat di Mykolaiv, masing-masing pelabuhan yang terletak di Ukraina barat, dekat Laut Hitam.
Waktu posting: Jul-13-2022